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埋头苦干勇毅前行 坚定信念开拓创新 | 机电实验室

沈阳现代交通产业集团 | 2023-02-20

       浑南有轨电车机电室原为浑南有轨电车综合维修室,在2020年公司成立以“探索创新、服务大局”为宗旨的机电实验室后更名为机电室。
    “14个人的团队,撑起了浑南有轨电车数百人工作、生活设施的正常运转。”看似简单的一句话,却道尽了浑南有轨电车机电室工作的复杂与辛苦。“机电”并非某个特定专业,而是融合了BAS、FAS、风水电、房建等工作的综合性工种。     

夯实基础,培养“万能工”
       浑南有轨电车机电室主任景辉告诉我们,在这样一个快节奏、容错率低的运营单位,维修人员只有把自己变成“万能”的,才能更好地为公司做好后备保障。就拿车辆段内夜间值班这项工作来说,在这个时间段,当班人员要负责段内所有的机电专业设施设备的检修工作,无论哪个出现问题,都必须马上处理,避免影响车辆检修或正线运营。

       检修员姜泽守是机电室里由“专一”变得“万能”的代表。初来有轨电车,小姜只精通房建专业,现在已成为“万能大工”的他,总是出现在车辆段内各个维修现场。除了消防、照明等设备设施外,每年的供暖期、防雷检测期,都能看到他忙碌的身影。“在供暖期我们需要检查全公司290多个房屋的供暖设施,防雷检测期则有1500个点位需挨个查看。这与房建专业的‘扫一屋’截然不同。”2014年入职的小姜,现在“转了行”,负责公司整个消防系统,对系统的数十个设备、300余个主要部件都了如指掌。

专注一心,走好“创新路”

       “正线变电所水泵传感器改造”这件事,机电室众人从2018年一直关心到现在。先后经历两次创新改造,终于达到了传感器报警功能智能化启动的目的。

       浑南有轨电车变电所是保证车辆运营中电力供给的重要场所,由于建在地下,易导致变电所室内电缆沟及室外电缆井内积水。最初的变电所内仅有手动抽水泵,虽定期巡查,但汛期来临时仍有水淹隐患。“我们的初次改造是在机电实验室成立之初。”景辉等人在变电所电缆沟及室外电缆井内加设了传感器,当积水达到一定高度触碰到传感器,水泵将自动启动排水功能。但此举并不能完全消除隐患:“万一传感器坏了呢?报警不及时仍有水淹变电所的风险。”

     为了彻底解决问题,机电实验室众人对装置进行二次改造:在原有基础上,加装了远程报警系统,连接电调的SCADA平台。这样一来,万一传感器失灵无法抽水,电力调度就会在发现报警后派人及时处理。“自今年9月以来,该系统报警准确率高达100%,我们真正做到了降本增效,也有更多的精力搞创新了。”

      从综合维修室到机电实验室,浑南有轨电车的“万能工” 们先后打造出《正线变电所消防感温电缆改造》《自行车棚增设充电电源》《空调丢失报警功能改造》《FAS系统实验平台搭建》等项目,获得 2015、2016年公司优秀团队荣誉称号,并在2022年取得了机电室检修员全员达到五级工及以上的好成绩。

       他们兢兢业业、立足本职,从实际出发合力推动公司发展,从细节着手提升公司降本增效水平,向实处发力打造创新实验平台。他们用一往无前的进取创新精神,努力把公司的发展推向一个更新阶段、开创全新局面而奋斗不息。





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